د اپریل راهیسې، ویتنام، مالیزیا، سینګاپور، فیلیپین، کمبوډیا، اندونیزیا، او نور د سیاحت د بیا رغونې لپاره د دوی د ننوتلو محدودیتونه نرم کړي دي.د مصرف د تمې د ښه والي سره ، په سویل ختیځ آسیا هیوادونو کې د امرونو غوښتنه به "په غچ اخیستنې" کې راپورته شي ، او په سویل ختیځ آسیا کې د صادراتو ترانسپورت بازار به ګرم شي.اوس مهال، له شمالي چين څخه تر هو چي مين ته د بار وړلو په لاره کې د ځينو بکسونو د بار وړلو کچه له پنځوس سلنې څخه زياته شوې ده.په جنوبي چين او فليپين کې هم بيې د لوړېدو په حال کې دي.په تایلینډ کې د بار وړلو ځای هم خورا سخت دی.ښه خبر دا دی چې د امریکایی لاین اصلي لوړ سمندري بار وړلو نرخ په نږدې راتلونکي کې د پام وړ راټیټ شوی!د کانټینر کښتیو ریښتیني بار وړلو نرخ د پسرلي فستیوال راهیسې په اوسط ډول شاوخوا 20٪ راټیټ شوی.له چین څخه لویدیځې امریکا ته د بار وړلو نرخ اوس له 12,000 USD څخه 8,000 USD ته راټیټ شوی، 30٪ څخه ډیر دی!
2. د نړیوال کانټینر کښتۍ سپارښتنې په 15 کلونو کې ترټولو لوړې کچې ته رسیدلي. په دې وروستیو کې، د بالټیک نړیوال بار وړلو اتحادیې (BIMCO) د محاسبې له مخې، د کانټینر کښتیو اوسني فرمایشونه له 6.5 ملیون TEUs څخه ډیر شوي، چې دا په 15 کلونو کې لومړی ځل دی. دې کچې ته رسیدو لپاره.په 18 میاشتو کې ، د کانټینر کښتیو امرونه 6 ملیون TEUs ډیر شوي.
لیکوال
د ایریک وانګ لخوا
د پوسټ وخت: می-12-2022
