په دې وروستیو کې، د سمندر بار بار یو ځل بیا لوړ شوی، په ځانګړې توګه د تیتلی اغیز د سوزان کانال د بندیدو له امله رامینځته شوی، کوم چې دمخه د نه منلو وړ بار وړلو شرایط نور هم سخت کړي دي.
بیا یو سوداګر ملګري وپوښتل: د داسې بې ثباته او په مکرر ډول د بار وړلو نرخونو سره پیرودونکي څنګه حواله کولی شو؟د دې وضعیت په ځواب کې، موږ به په تفصیل سره ځانګړي مسلې تحلیل کړو.
01
زه څنګه کولی شم د هغو امرونو لپاره حواله کړم چې لا تر اوسه همغږي شوي ندي؟
د سوداګرو لپاره سر درد: ما یوازې څو ورځې دمخه پیرودونکي ته نرخ ورکړ ، او نن د بار وړونکي خبر ورکړ چې بار بار بیا لوړ شوی.زه دا څنګه نقل کولی شم؟زه ډیری وختونه پیرودونکو ته وایم چې د نرخ زیاتوالی ښه ندی، مګر زه نشم کولی چې د بار وړلو کچه څنګه لوړه کړم.زه باید څه وکړم؟
بایون تاسو ته مشوره درکوي: د پیرودونکو لپاره چې تړون یې نه دی لاسلیک کړی او لاهم د نرخ په مرحله کې دي ، د دې لپاره چې د سمندري بار وړلو بې ثباته زیاتوالي لخوا اغیزمن کیدو څخه مخنیوی وشي ، موږ باید زموږ په نرخ یا PI کې د یو څو نورو مرحلو په اړه فکر وکړو.د مخنیوي تدابیر په لاندې ډول دي:
1. هڅه وکړئ چې پیرودونکي ته EXW (د فابریکې څخه تحویل شوي) یا FOB (د بار وړلو په بندر کې په بورډ کې تحویل شوي) حواله کړئ.پیرودونکی (پیرودونکی) د دې دوه سوداګریزو میتودونو لپاره د سمندر بار بار وړي ، نو موږ د دې سمندري بار وړلو مسلې په اړه اندیښنه نلرو.
دا ډول نرخ معمولا هغه وخت څرګندیږي کله چې پیرودونکي د بار وړلو لپاره ټاکل شوی فارورډر ولري ، مګر په ځانګړي وختونو کې ، موږ کولی شو د پیرودونکي سره خبرې اترې وکړو او د بار وړلو خطر ته د رسیدو لپاره د نرخ کولو لپاره EXW یا FOB وکاروو؛
2. که چیرې پیرودونکي CFR (لګښت + بار) یا CIF (لګښت + بیمه + بار وړونکي) ته اړتیا ولري، موږ باید څنګه حواله کړو؟
څرنګه چې دا اړینه ده چې په نرخ کې د بار وړلو نرخ اضافه کړئ، دلته ډیری میتودونه شتون لري چې موږ یې کارولی شو:
1) د اعتبار اوږده موده وټاکئ، لکه یوه میاشت یا درې میاشتې، ترڅو قیمت یو څه لوړ شي ترڅو د قیمت د زیاتوالي موده بفر کړي؛
2) د لنډ اعتبار موده وټاکئ، 3، 5، یا 7 ورځې ټاکل کیدی شي، که چیرې وخت تیر شي، بار بار به بیا حساب شي؛
3) اقتباس جمع تبصرې: دا د اوسني حوالې نرخ دی، او د بار وړلو ځانګړي نرخ د سپارلو په ورځ یا د بار وړلو په ورځ د وضعیت پراساس محاسبه کیږي؛
4) په حواله یا قرارداد کې اضافي جمله اضافه کړئ: د تړون څخه بهر شرایط باید د دواړو خواو لخوا خبرې اترې وشي.(د تړون څخه بهر شرایط باید د دواړو خواو لخوا خبرې اترې وشي).دا موږ ته خونه راکوي چې په راتلونکي کې د نرخ لوړیدو په اړه بحث وکړو.نو د تړون څخه بهر څه شی دی؟په عمده توګه ځینې ناڅاپي پیښو ته اشاره کوي.د مثال په توګه، د سوزان کانال غیر متوقع خنډ یوه حادثه ده.دا د تړون څخه بهر حالت دی.دا ډول حالت باید بل ډول وي.
02
د قرارداد اجرا کولو لاندې د امر لپاره پیرودونکي ته قیمت څنګه لوړ کړئ؟
د سوداګرو لپاره سر درد: د CIF د راکړې ورکړې د طریقې له مخې، د بار وړلو خبرتیا پیرودونکي ته ورکول کیږي، او نرخ د اپریل تر 18 پورې اعتبار لري. پیرودونکي قرارداد د مارچ په 12 لاسلیک کوي، او د بار وړلو نرخ د مارچ د نرخ سره سم محاسبه کیږي. 12، او زموږ تولید ته سپارل ممکن د اپریل تر 28 پورې وخت ونیسي. که په دې وخت کې د سمندر بار وړلو زموږ د CIF نرخ څخه ډیر وي، څه شی؟پیرودونکي ته تشریح کړئ؟د سمندري مال د حقیقي له مخې محاسبه کیږي؟
که تاسو غواړئ د هغه امر قیمت لوړ کړئ چې اجرا کیږي، تاسو باید د پیرودونکي سره خبرې اترې وکړئ.عملیات یوازې د پیرودونکي رضایت وروسته ترسره کیدی شي.
یوه منفي قضیه: د اسمانونو د بار وړلو له امله، یو سوداګر په خپله خوښه پریکړه وکړه چې د پیرودونکي اجنټ ته خبر ورکړي چې د پیرودونکي سره د خبرو اترو پرته نرخ لوړ کړي.وروسته له هغه چې پیرودونکي په دې اړه پوه شو، پیرودونکي په غوسه شو، ویې ویل چې دا د صداقت څخه سرغړونه کوي او پیرودونکي د دې سبب شوي چې امر لغوه کړي او عرضه کوونکي ته یې د درغلۍ دعوه وکړه..دا د خواشینۍ خبره ده چې ښه همکاري وکړئ، ځکه چې توضیحات په سمه توګه ندي اداره شوي، چې د یوې غمیزې لامل شوي.
ستاسو د حوالې لپاره د بار وړلو نرخونو د زیاتوالي په اړه د پیرودونکو سره د خبرو اترو لپاره یو بریښنالیک ضمیمه دی:
ګرانه،
خوښ یم چې تاسو ته خبر درکړم چې ستاسو آرډر په نورمال تولید کې دی او تمه کیږي چې د اپریل په 28 نیټه وسپارل شي.په هرصورت، یوه ستونزه شتون لري چې موږ باید تاسو سره اړیکه ونیسو.
د تقاضا د بې ساري ودې او د ځواک د اندازې له امله د دوامداره نرخ زیاتوالي له امله، د بار وړلو لاینونو نوي نرخونه اعلان کړي دي. په پایله کې، ستاسو د سپارښتنې لپاره د بار وړلو قیمت نږدې $ 5000 د اصلي محاسبې څخه ډیر شوی.
دا مهال د بار وړلو نرخونه مستحکم ندي ، د دې لپاره چې امر په اسانۍ سره ترسره شي ، موږ به د بار وړلو په ورځ د وضعیت سره سم د بار وړلو زیاتوالی بیا محاسبه کړو.ستاسو د پوهیدو په هیله.
هر نظر مهرباني وکړئ موږ سره د خبرو اترو لپاره وړیا احساس وکړئ.
دا باید په یاد ولرئ چې یوازې د خبرو اترو بریښنالیک کافي ندي.موږ باید دا هم ثابت کړو چې هغه وضعیت چې موږ وویل هغه ریښتیا دي.پدې وخت کې ، موږ اړتیا لرو د نرخ زیاتوالي خبرتیا / اعلان د بار وړلو شرکت لخوا موږ ته د بیاکتنې لپاره پیرودونکي ته راولیږو.
03
کله چې سمندري مالونه زیات شي، کله به زیات شي؟
د کانټینر ټرانسپورټ د لوړ بار وړلو نرخ لپاره د موټر چلولو دوه فاکتورونه شتون لري ، یو یې د مصرف حالت بدلون دی چې د وبا لخوا پرمخ وړل کیږي ، او بل یې د اکمالاتو سلسله مداخله ده.
د بندر ګنګس او د تجهیزاتو کمبود به په ټول 2021 کې اخته شي، او کیریر به د 2022 په ګټه کې د دې کال لاسلیک شوي لوړ بار وړلو قرارداد له لارې بند کړي.ځکه چې د کیریر لپاره ، له 2022 وروسته شیان ممکن دومره اسانه نه وي.
د بار وړلو معلوماتو شرکت سی انټلیجنس د دوشنبې په ورځ هم وویل چې په اروپا او شمالي امریکا کې لوی بندرونه لاهم په وروستیو میاشتو کې د کانټینر بازار د ودې له امله رامینځته شوي جدي ګنګس سره مبارزه کوي.
د سویلي کوریا د کانټینر ټرانسپورټ شرکت HMM د معلوماتو له مخې، د تحلیل شرکت موندلي چې په اروپا او شمالي امریکا کې د (د بندرونو ګنګس) ستونزه د پام وړ ښه نه ده.
د کانتینرونو کمبود او د کانتینرونو نا مساوي ویش دواړه د بار وړلو لګښتونو د زیاتوالي لپاره ملاتړ چمتو کوي.د مثال په توګه د چین او امریکا د بار وړلو بیې په پام کې نیولو سره، د شانګهای د بار وړلو تبادلې معلومات ښیې چې د مارچ په نیمایي کې له شانګهای څخه د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل ته د بار وړلو بیه د 40-3,999 ډالرو (نږدې 26,263 RMB) لپاره لوړه شوې. د فوټ کانټینر، چې په 2020 کې د ورته مودې په څیر دی. دا د 250٪ زیاتوالی دی.
د مورګان سټینلي MUFG امنیت شنونکو وویل چې په 2020 کې د کلني قرارداد فیس په پرتله ، د اوسني ځای بار وړلو له 3 څخه تر 4 ځله تشه لري.
د جاپان د اوکازاکي امنیت د شنونکو د وروستي وړاندوینو له مخې ، که چیرې د کانټینرونو کمبود او د کښتیو توقیف حل نشي ، پدې مرحله کې د بار وړلو نادره نرخونه به لږترلږه د جون تر میاشتې پورې دوام وکړي.دا باید په پام کې ونیول شي چې په سویز کانال کې د "لوی کښتۍ جام" داسې بریښي چې د نړیوال کانټینرونو عملیات "بدتر بدتر" کړي کله چې د نړیوال کانټینرونو توازن لاهم نه دی بحال شوی.
دا لیدل کیدی شي چې بې ثباته او د بار وړلو لوړه بیه به اوږدمهاله ستونزه وي، نو بهرني سوداګر باید مخکې له مخکې دې ته چمتو کړي.
- لیکوال: جیکي چن
د پوسټ وخت: سپتمبر-07-2021