د سمندر وړونکي د خپلو شبکو تنظیم کولو لپاره ګړندي دي ځکه چې د چین شینژین ښار د یوې اونۍ اوږد تالاشۍ پیل کوي.
د شینزین کوویډ - 19 مخنیوي او کنټرول قوماندې دفتر لخوا خپور شوي خبرتیا سره سم ، د ټیک - ښار شاوخوا 17 ملیون اوسیدونکي باید د یکشنبې تر ورځې پورې په کور کې پاتې شي - پرته له دې چې د ازموینې درې پړاوونو ته لاړ شي - پدې تعقیب به ، "تعدیلات ترسره شي. د نوي وضعیت سره سم".
د کیریر یوې سرچینې نن وویل چې ډیری کیریرانو لا تر اوسه مشورې نه دي خپاره کړي ځکه چې "موږ نه پوهیږو چې څه ووایو".
هغه وویل چې د نړۍ په دریم لوی بندر یانتیا کې تلیفونونه باید پدې اونۍ او احتمالا راتلونکې اونۍ و ایستل شي.
هغه وویل: "دا یوازې هغه څه دي چې موږ یې نه غوښتل." "زموږ پلان جوړونکي اوس هغه څه راوباسي چې د دوی ویښتان پاتې دي."
د CNBC د سوداګرۍ شنونکي ، لوری این لاروکو وویل ، که څه هم بندر به په رسمي ډول د بند په جریان کې خلاص وي ، دا به واقعیا د کارګو عملیاتو لپاره وتړل شي.
هغې وویل: "بندرونه د کښتیو په پرتله ډیر دي ،" هغې وویل ، "تاسو خلکو ته اړتیا لرئ چې لارۍ چلوي او محصولات له ګودامونو څخه وباسي.هیڅ خلک د تجارت سره برابر نه دي.»
د کیریرانو څخه د معلوماتو په نشتوالي کې، دا د لیږلو ټولنې ته پریښودل شوي ترڅو مشورې واستوي.سیکو لوجیستیک وویل چې کارمندان به یې له کوره کار وکړي او دا چې په تمه دي چې د هغې خلک له تیرې اونۍ راهیسې په شفټونو کې له کور څخه کار کوي "تر څو د بندیدو په صورت کې په عملیاتو کې لږترلږه اغیز ډاډمن کړي".
د Vespucci سمندري شنونکي لارس جینسن وویل: "دا باید په پام کې ونیول شي چې تیر کال د کوویډ له امله یانټین وتړل شو، د کارګو په جریان کې ګډوډي اغیزه د سویز کانال د بندیدو اندازې دوه چنده وه."
سربیره پردې ، د یانټین بند ښار ته نه وغزیدلی ، کوم چې د Huawei ، د آی فون جوړونکي فاکسکن او ډیری نورو لوی ټیک شرکتونو کور دی ، نو د دې تالاشۍ اغیزې احتمال ډیر او احتمالي اوږد وي.
داسې ویره هم شتون لري چې د کوویډ له مینځه وړو لپاره د چین ستراتیژي به د اصلي ځمکې نورو ښارونو ته وغځول شي ، سره له دې چې د Omicron ډول "نسبتا معتدل" نښو سره.
مګر دا په حقیقت کې د اکمالاتو زنځیرونو لپاره "په کارونو کې بل سپنر" دی چې تر دې دمه د یو څه نورمال کولو ته د بیرته راستنیدو نښې ښیې.په حقیقت کې، د دې نوي ګډوډۍ څخه مخکې، د مارسک او هاپاګ-لویډ په څیر کیریرانو وړاندوینه کوله چې د مهال ویش اعتبار (او نرخونه) به د کال په دویمه نیمایي کې ښه شي.
ګډوډي هم احتمال لري چې تر دې دمه د آسیا - اروپا سوداګریز لین کې د ځای او لنډ مهاله بار وړلو نرخونو تدریجي تخریب ودروي ، د چینایي صادراتو په ټولو لارو کې نرخونه د بار وړلو لپاره د تقاضا زیاتوالی منعکس کوي.
د شیرلي فو لخوا
د پوسټ وخت: مارچ-17-2022
